Sistem kopling mengontrol transmisi tenaga, memungkinkan kendaraan bergerak dan berpindah gigi dengan lancar. Mereka mengaktifkan dan melepaskan dengan menghubungkan penggerak berputar dan poros saluran. Kedua poros tersebut berfungsi sebagai sumber tenaga input dan output kendaraan. Kopling memungkinkan mesin tetap berjalan pada keadaan berhenti penuh tanpa melepaskan persneling. Kit kopling terdiri dari tiga komponen dasar: bantalan pelempar, cakram kopling, dan pelat penekan. Peralatan kopling yang lengkap mencakup roda gila, pegas, tuas, dan linkage.
Kebanyakan orang mengira bahwa clutch kit hanya digunakan pada kendaraan bertransmisi manual, namun faktanya semua mobil menggunakan kopling, bahkan yang bertransmisi matic sekalipun. Jadi, apakah Anda mengendarai stickshift atau tidak, jika Anda menyadari bahwa pengukur RPM Anda lebih tinggi dari biasanya dan kendaraan Anda membutuhkan waktu lama untuk berakselerasi, Anda harus mengganti kopling lama Anda.
Dengan banyaknya produk yang tersedia di pasaran, memilih kit kopling yang tepat untuk kendaraan Anda bisa jadi rumit. Selain perbedaan spesifikasi dan fitur, setiap kit juga berbeda-beda pengaplikasiannya.
Jenis Kopling
Sebagian besar produsen kopling sangat menekankan kesederhanaan perakitan dasar kopling tanpa mengurangi kinerja dan daya tahan. Penggunaan tali penggerak telah meningkat selama bertahun-tahun dalam upaya menyederhanakan transfer torsi dan pelepasan pelat tekanan. Pabrikan menggunakan pengelasan laser untuk menyambungkan tempat penggerak ke cincin cakram sedemikian rupa sehingga meningkatkan pembuangan panas.
|
Jenis |
Karakteristik |
|
Kopling Pelat Ganda |
Menampilkan beberapa komponen penggerak Cocok untuk mobil balap, sepeda motor, dan lokomotif |
|
Basah dan Kering |
Kopling basah menggunakan cairan pelumas pendingin untuk meningkatkan daya tahan Diperlukan beberapa cakram untuk mencegah tergelincir karena basah Kopling kering tidak menggunakan cairan pelumas pendingin |
|
Kopling Sentrifugal |
Cocok untuk aplikasi di mana kecepatan menentukan status kopling Dilengkapi sepatu kopling untuk mengontrol status komponen saat idle |
|
Kopling Kerucut |
Terdiri dari permukaan gesekan berbentuk kerucut untuk pergantian gigi yang mulus |
|
Pembatas Torsi |
Memungkinkan kopling selip saat terjadi hambatan berlebihan Tergelincir mencegah kerusakan mesin akibat transfer torsi yang tidak normal |
|
Kopling anti selip |
Transfer torsi terjadi selama pengikatan dan pelepasan Mencegah kerusakan pada transmisi non-synchromesh |
Cara Mengganti Kopling Mobil Anda yang Rusak
Kesulitan berpindah gigi? Perhatikan apakah ada suara selip atau gerinda dari mesin saat akselerasi? Jika jawaban Anda adalah ya, maka kopling Anda mungkin mengarah ke selatan. Jika ini terjadi, pastikan Anda menggantinya sesegera mungkin – dapatkan kit kopling baru. Mengemudi dengan sistem kopling yang rusak tidak hanya mempengaruhi performa kendaraan, tetapi juga dapat membahayakan nyawa.
Sebelum memutuskan untuk memasang komponen ini sendiri, pastikan Anda memiliki panduan terperinci untuk membantu Anda dalam tugas tersebut. Penggantian kopling yang tidak tepat dapat merusak transmisi Anda secara permanen, jadi pastikan Anda cukup berpengalaman untuk melakukannya sendiri.
Peralatan:
Mendongkrak
Kerekan
Gasket penutup kopling
Pegas kopling
Alat penyelarasan kopling
Obeng
Pengikis
Batang pengungkit
Berbagai ukuran kunci pas
Gasket pipa
Langkah 1:Gunakan obeng dan kunci pas untuk melepaskan semua bagian luar di sekitar kopling, termasuk kabel negatif aki, kabel kopling, pipa knalpot, speedometer, selang silinder hidrolik, dll.
Langkah 2:Ambil dongkrak dan angkat kendaraan Anda untuk mengakses sistem transmisi. Gunakan hoist untuk menopang mesin atau menyebarkan beban dengan meletakkan dongkrak di bawah wadah oli dan menggunakan sepotong kayu.
Langkah 3:Lepaskan kopling yang rusak dengan melepas transaxle, pressure plate, flywheel, dan disc clutch. Catat tanda pada komponen untuk mengindeksnya dengan benar. Pastikan tidak ada tanda-tanda kebocoran di sekitar segel mesin, dan bantalan jarum terlumasi dengan benar.
Langkah 4:Bersihkan area sekitar poros engkol. Dapatkan kit kopling Anda dan pasang komponen baru: roda gila, cakram kopling, pelat penekan, dll. Anda dapat menggunakan alat penyelaras kopling untuk memeriksa apakah bagian-bagian tersebut telah sejajar dengan benar.
Langkah 5:Pasang kembali semua komponen yang Anda lepas: transaxle, baut, dudukan, selang, gasket, kabel, dll. Setelah semuanya terpasang pada tempatnya, turunkan kendaraan Anda.
Langkah 6:Nyalakan mesin. Periksa pedal kopling Anda dan lakukan tes jalan untuk melihat apakah perpindahan gigi dan akselerasi meningkat.
Kesimpulan
Kopling terletak di antara mesin dan transmisi. Ini mentransfer energi mekanik ke gearbox. Lama kelamaan kopling akan aus. Hal ini terutama berlaku jika Anda tinggal di daerah dengan lalu lintas sangat padat yang mengharuskan Anda berhenti dan mengganti gigi secara teratur. Akibatnya, Anda mungkin melihat perubahan kecepatan kendaraan saat berkendara, atau bahkan kopling selip saat berada di jalan raya. Jika ini terjadi, Anda perlu membeli kit kopling dan mengganti seluruh sistem. Kit kopling akan mencakup semua komponen yang diperlukan, seperti kopling (hub, pelat penutup, dan paku keling), roda gila, permukaan gesekan, dan pelat penekan. Untungnya, membeli kit kopling secara online sangatlah mudah dan Anda dapat menggantinya dengan relatif mudah.