Pelat penekan kopling dan pelat kopling harus diganti secara bersamaan. Secara teori, masa pakai pelat penekan kopling lebih dari dua kali lipat umur pelat kopling, sehingga pelat kopling dipasang pada pelat penekan. Saat ini banyak pabrikan yang langsung memasang plat kopling dan menjualnya bersamaan dengan plat penekan. Keduanya harus memiliki masa pakai yang sama dan diganti secara bersamaan.
Siklus penggantian plat kopling mobil tidak tetap. Masa pakainya sangat bergantung pada kebiasaan mengemudi pengemudi dan kondisi jalan. Jika kurang dimanfaatkan sebaiknya diganti setelah 30,000 sd 40,000 kilometer, dan bila kurang dimanfaatkan sebaiknya diganti setelah 100,000 kilometer . Tidak masalah juga. Mengingat pelat kopling merupakan barang dengan konsumsi tinggi, maka umumnya pelat kopling harus diganti setiap 5-6 kilometer.
Secara umum, pelat kopling transmisi manual perlu diganti setiap 120,000 kilometer. Jika Anda berlari jauh beberapa kilometer, Anda bisa menilai keausan pelat kopling. Cara menentukan perlu diganti adalah dengan memasukkan mobil ke gigi 1, injak rem, atau tarik rem tangan. Saat start dengan kopling kendor, jika mobil tidak mogok secara tiba-tiba, maka pelat kopling perlu diganti.
Kopling umumnya perlu diganti sekitar 120,000 kilometer. Merupakan rakitan pada sistem transmisi mobil yang terhubung langsung dengan mesin dan dipasang di antara mesin dan gearbox. Kopling dipasang bersamaan dengan set flywheel pada poros engkol mesin dan merupakan komponen yang memutus dan menyalurkan tenaga antara mesin dan sistem transmisi kendaraan.