1. Pelat. 2. Disk gesekan. 3. Bantalan separasi (juga disebut bantalan pemandu) harus diganti pada saat yang sama saat kopling bagian 3-diganti, meskipun dua bagian lainnya tidak aus secara serius. Karena sangat merepotkan untuk mengangkat gearbox untuk mengganti set kopling tiga potong, biaya tenaga kerja juga tinggi, dan terkadang asesorisnya tidak berharga, tetapi tenaga kerjanya mahal, sehingga lebih hemat biaya untuk mengganti ring. bersama-sama daripada memisahkan cincin, dan juga menghindari pembongkaran berulang dan perakitan mesin. Ya.
Gejala kopling tiga potong putus
1. Slip kopling. Saat mobil dinyalakan dengan gigi kecepatan rendah, setelah melepaskan pedal kopling, mobil tidak dapat dihidupkan atau sulit untuk dihidupkan; saat mobil berakselerasi, kecepatan mobil tidak dapat ditingkatkan dengan peningkatan putaran mesin, dan terasa tidak bertenaga untuk dikendarai, dan pada kasus yang parah, mengeluarkan bau atau asap terbakar. .
2. Pemisahan kopling tidak lengkap. Saat mesin dalam keadaan idle, kopling baru bisa dilepas saat pedal kopling hampir lepas. Menekan pedal kopling, Anda merasa kesulitan untuk memindahkan gigi atau gigi transmisi dibanting dengan keras, atau kendaraan mulai melaju tanpa mengangkat pedal kopling setelah berpindah, yang menandakan bahwa kopling kendaraan tidak terlepas sepenuhnya.
3. Bunyi kopling. Setelah menginjak pedal kopling, kopling mobil akan mengeluarkan suara yang tidak normal saat dilepas atau diaktifkan. Jika ada suara "pasir" setelah diinjak dengan ringan, berarti bantalan memiliki suara yang tidak normal; Bunyi benturan menandakan adanya gerakan sebelum dan sesudah pelepasan bantalan.