Padahal, semua pengemudi paham bahwa dalam proses berkendara pasti akan terjadi berbagai keadaan darurat, dan beberapa pengemudi berpengalaman bisa memberikan solusi atas kesalahan tersebut.
Tetapi untuk beberapa pengemudi pemula, kesalahan ini lebih sulit. Mari kita analisa kesalahan-kesalahan kecil yang akan ditemui di jalan, maka anda akan tahu apa yang harus dilakukan ketika menemui kesalahan-kesalahan tersebut.
1. Penyebab plat kopling tiba-tiba tidak bisa diinjak saat berkendara
Bagaimana cara mengatasi situasi ini? Pada saat kendaraan berjalan normal, jika pedal kopling tiba-tiba berhenti, juga akan mengakibatkan tidak dapat berpindah gigi dan membuat kendaraan tidak dapat melaju dengan normal.
Pada saat ini perlu dilakukan pengecekan apakah push rod sub silinder kopling sudah terlepas dari alur fork, karena push rod keluar dari alur maka akan menyebabkan kopling tidak bergerak.
Jika itu bukan masalah batang ejektor, port pengamatan di bawah gearbox perlu dilepas untuk melihat apakah bantalan pelepas gearbox terbakar dan rusak, atau circlip bantalan jatuh, dan kerusakan bantalan pelepas akan menyebabkan pelat kopling dan pelat tekanan tidak dipisahkan secara langsung.
Selanjutnya, Anda perlu memeriksa apakah garpu pelepas kopling dan sekrup yang terhubung ke alas longgar atau putus. Keadaan ini juga akan menyebabkan pedal kopling tiba-tiba berhenti bergerak.
Kemudian lihat jitter saat kopling mulai, bagaimana cara mengatasinya, sangat sederhana untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu memeriksanya dengan hati-hati dari luar ke dalam, periksa dulu apakah bantalan cakar depan dan belakang mesin rusak.
Jika bantalan cakar depan rusak, terlihat jelas pada bilah kipas di ujung depan mesin, dan terkadang terdengar suara gesekan saat start.
Saat ini, jika kabin menemukan bekas pembersihan cincin udara tangki air pada bilah kipas, dapat disimpulkan bahwa bantalan cakar rusak. Untuk mengesampingkan kerusakan pada bantalan cakar, perlu dilakukan pemeriksaan apakah pelat tekanan, pelat kopling, dan bantalan pelepas yang rusak.
2. Penyebab bunyi pelat kopling yang "berdengung" saat truk dikemudikan
Banyak mobil kosong bermasalah dengan kembali setelah dinyalakan. Kemudi terasa sangat berat saat memuat barang, dan terkadang tidak bisa diputar. Perlu untuk meningkatkan akselerator untuk berbelok, dan akan ada suara keras saat akselerator ditambahkan.
Sebagian besar disebabkan oleh kurangnya bahan bakar di pompa power steering, yang menyebabkan pasokan bahan bakar yang buruk, yang akan membuat pengemudi merasa kemudi pelat kopling mobil sangat berat.
Saat menambahkan oli booster, Anda harus memeriksa elemen filter di tangki oli. Jika tidak diganti dalam waktu lama, akan menyebabkan penyumbatan. Jika perlu, ganti elemen filter.
Jika tidak ada masalah dengan pompa power steering dan oli, dan roda kemudi masih sangat berat, mintalah master profesional untuk memeriksa apakah roda kemudi rusak.
Saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi, Anda akan merasakan akselerasi akseleratornya lemah. Saat ini, mungkin karena pegas pada katup pembatas tekanan lemah sehingga menyebabkan mobil tidak memberikan tenaga.
Mobil saat ini memiliki fungsi batas kecepatan, dan batas tersebut akan dicabut setelah periode berjalan normal. Umumnya, mobil akan mengalami masalah batas kecepatan setelah beberapa tahun. Tidak peduli bagaimana Anda mempercepat kecepatan throttle, kecepatannya tetap 1500 rpm. Setelah mengganti katup pembatas tekanan berlebih, jika masalah tetap ada.
Ada banyak alasan untuk batas kecepatan kendaraan. Pertama, periksa apakah unit pengukur pelat kopling mesin macet saat bekerja, atau salurannya sudah tua dan rusak. Terakhir, pertimbangkan apakah katup pembatas tekanan rusak.
Artikel Lainnya
Apa Bahan Gesekan Plat Kopling?
Persyaratan Desain Struktural dan Pemilihan Material Penutup Kopling Mobil
Bagaimana Menilai Apakah Plat Kopling Mobil Harus Diganti
Berapa Masa Pakai Normal Pelat Kopling Truk?